汽车公司疫情捐赠情况:各大车企疫情捐款
主机厂加班加点,网约车积极请战,汽车行业众志成城抗击疫情
〖A〗、生产保障:北汽福田与上汽大通等主机厂接到生产负压救护车的紧急任务后,迅速投入生产,为疫情一线提供重要的医疗保障。网约车行业的积极响应 调整服务策略:滴滴出行、曹操出行、神州出行等移动出行服务企业积极调整服务策略,确保司乘安全,同时提供应急防控保障,为疫情期间人们的出行提供了便利。
〖B〗、捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂,造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车,电池供应商宁德时代,零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件,汽车养护品牌途虎养车,汽车经销商永达集团等,自发捐款捐物,支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
〖C〗、月23日晚,东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元,用于采购防疫物资等产品抗击新型冠状病毒肺炎疫情。在武汉市宣布停止网约出租车运营后,东风网约出租车APP平台“东风出行”300名司机报名应征组建起应急车队,护送医护人员到一线。
抗击疫情支援前线,汽车企业在行动
月26日,?宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定,将通过中华慈善总会宝马爱心基金,紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元,用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。广汽集团 1月26日,广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业,捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
昨日(1月26日),宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定,将通过中华慈善总会宝马爱心基金,向湖北省慈善总会捐款人民币500万元,用于支援湖北省特别是武汉市抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
国家利益高于行业利益,防控疫情是当前整个汽车行业的第一要务,而驰援前线是汽车行业主流企业的主动选择,不分大小,无论新老。汽车行业捐赠数额已经累计超10亿元,各类物资援助更是难以计数,汽车企业在重大疫情面前以众智众力践行了企业社会责任,成为抗“疫”大潮中一股积极、理性、务实的正能量。
广汽集团 广汽集团对于抗疫捐款的响应也很迅速,1月26日广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业,捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中包括了价值100万元的全新一代传祺GA6轿车,由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
造车新势力在行动 造车新势力也不甘落后。哪吒汽车于1月28日宣布决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元,用于当前疫情防控支援。1月24日,恒大集团向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元。17时,武汉市慈善总会表示收到了恒大集团的这笔捐赠款。
月26日,广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业,捐款500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中,广汽集团总部200万元,广汽本田100万元,广汽丰田100万元,而广汽传祺则捐赠100万元的GA6车型供调配使用!根据此前数据,广汽集团在2019年累计销量达到2062160辆,同比下滑99%。
抗击疫情,奇瑞、比亚迪各捐1000万元,吉利直接丢出2亿
〖A〗、在疫情防控的关键时期,各大车企纷纷出手,驰援武汉。身处漩涡中心的东风汽车公司,响应速度最快,携手旗下多家子公司,累计捐款3600万。同为央企的中国一汽,也在随后进行捐款,共计援助1700 万元。央企积极承担社会责任,民企亦不遑多让。
〖B〗、月27日,中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明,将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金,用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元,一汽-大众捐赠600万元,一汽丰田捐赠100万元。
〖C〗、月23日当晚,东风集团武汉市慈善总会捐赠1000万元,用于抗击新型肺炎疫情。1月26日,东风集团携旗下企业,再向湖北追加捐款2600万元。1月27日,东风集团旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。造车新势力在行动 造车新势力也不甘落后。
〖D〗、作为国内新能源汽车巨头的比亚迪,在28日下午宣布,将通过比亚迪慈善基金会,向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。奇瑞汽车 奇瑞集团则是捐赠1000万元驰援疫情防控,其中除了现金,还包括了救护车辆与医疗用品等能直接用于救灾的物资。
〖E〗、奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元,包括提供现金、专用救护车辆,以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资,主要用于支援湖北等疫情较重的地区。
〖F〗、到目前为止,广汽集团已累计捐赠1400万元现金及物资,其中广汽集团总部共1000万元,为武汉疫情的控制提供了力所能及的帮助。无独有偶,面对疫情,吉利集团同样是积极有担当的自主车企。
500万元+10万副口罩,日产汽车及在华合资公司支援疫区
〖A〗、月29日,汽场买车APP从日产汽车公司获悉,日产汽车公司、日产(中国)投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
〖B〗、月29日,日产汽车及其在华合资公司宣布捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
〖C〗、月29日,日产汽车公司、日产(中国)投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
〖D〗、月29日,日产汽车公司、日产(中国)投资有限公司及东风有限联合捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。同时,东风有限旗下七大事业部也都通过实际行动助力抗击疫情。 山川异域,风月同天。
〖E〗、日产汽车 日产汽车及其在华合资公司也公布,捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
〖F〗、在向外界释放援产口罩的消息之后,订购需求从四面八方涌来。在强烈的责任感和使命感驱使之下,比亚迪生产的口罩正在以每天30万到50万片的速度增加,每天5-10台左右的新口罩机器能够实现量产,目前已达到每天500万只口罩的产能,这相当于之前全国产能的1/4,比亚迪成了目前全球最大量产口罩工厂。
面对疫情,各大车企捐赠表格出炉,看后感慨:自主品牌应当支持!
〖A〗、面对疫情,各大车企捐赠表格出炉,看后感慨:自主品牌应当支持!在这份榜单中,捐赠金额较大的有吉利汽车和恒大集团,分别为2亿基金会、2亿元现金。可能很多人对于恒大为何会出现在车企名单中有疑问?因为恒大已经涉足了造车行业,旗下的新能源品牌国能汽车已经进入量产上市阶段。
〖B〗、除了上述的车企外,长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元后,长城汽车再将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠重庆市慈善总会。奇瑞汽车和比亚迪均捐赠1000万元,各家自主品牌有钱出钱,有车出车,在疫情面前不分你我,让我们看到中国民族企业的凝聚力和创造力。
〖C〗、月29日,长安集团旗下长安汽车捐赠500万元,长安福特捐赠200万元,长安马自达捐赠200万元,长安跨越捐赠100万元。长安集团总计捐赠1000万元。
〖D〗、月24日,江铃集团在面对存货少,供应商停产等诸多困难的情况下,大年三十当天陆续召回员工,紧急赶制负压救护车。1月28日,江铃集团向武汉捐赠10辆负压救护车。截至目前为止,江铃汽车已经接到专门用于应对新型肺炎疫情的负压监护型救护车订单超过200台。
〖E〗、在销售层面,一汽奔腾开设了24小时在线客服,并开通天猫、苏宁、之家易车等线上旗舰店。此外帮助大部分经销商开通了VR展厅和VR看车服务等等。此外,除了一汽集团统一代表自主品牌捐款1000万之外,同时奔腾篇品牌还在策划其他捐助方案。
〖F〗、光明与黑暗总是并存。幸运的是,在COVID-19的威胁下,自2月6日起,已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作,累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元,提供负压救护车100多辆,成立专项基金23亿元。
明明“自身难保”,还抢着向疫区捐款,这4家车企值得点赞!
相信大家也都知道,2019年汽车行业并不景气,很多车企销量都有下降,甚至有的车企都已经“自身难保”了,但它们还是毅然决然对疫区伸以援手,例如疆哥下面要说的这四家车企。
对此,行业分析人士指出:“有些消费者选车靠的是信仰,此次车企疫情援助便是为信仰加码的最好营销。”值得一提的是,参与疫情捐助的理想汽车甚至还处在刚刚开启新车交付阶段。作为初创新势力,理想汽车现阶段同样面临着融资难、交付难、严重亏损的局面,甚至面临“银行突然停止放贷”等难题。
昨晚至今,又有多家车企积极投身抗击疫情一线的援助工作,顶着市场和利润双下滑的巨大压力,为疫区雪中送炭。他们的善举,将在中国汽车工业发展史上,留下难以磨灭的一笔。兵装集团及长安汽车等捐赠3500万 1月29日,兵器装备集团总部及成员单位通过国资委捐款2000万元。
值得一提的是,一汽-大众在继1月27日捐款600万元人民币之后,2月1日,协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌,又向发生疫情的地区追加了3400万元人民币捐款,累计4000万元人民币助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。作为2019年车企销量的冠军,一汽-大众在面对疫情时的举措值得点赞。
作为湖北省最大的央企,东风公司1月23日晚紧急决定,向武汉市慈善总会捐赠1000万元,成为第一个向疫区捐款的车企。随后,东风公司又分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元,同时旗下东风有限、东风本田各捐款300万元,累计捐款3600万元。 事实上,地理上的距离没有阻挡汽车业各企业的慷慨解囊。
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