【疫情下的航空公司空乘,浅谈疫情影响下的空乘】
“空姐、不雅照、飞机厕所、裸吻内衣、胸型75B”,南航空姐被开除,冤...
空姐作为航空公司的形象代表，其职责不仅是提供优质的旅客服务，同时也代表着公司的品牌形象。本次事件中，该名南航空姐在飞机洗手间试穿内衣并拍照，虽然及时撤回，但已被他人截图举报。这种行为不仅违反了工作期间的职业操守，也暴露了个人职业道德的缺失。
话说回来本次南航空姐在休息期间，这名空姐在飞机上的洗手间试穿内衣，并拍照发到朋友圈，虽然之后意识到了不妥，将其撤回，但是依然被人截图举报。
南航空姐因不雅照被开除，背后的公正与人性考量 当“空姐”、“不雅照”、“飞机厕所”这些词汇交织在一起，是否引发了人们的好奇与想象？然而，这背后却隐藏了一场关于职业道德与公司管理的争议，主角是一位在南航服务长达15年的资深乘务长。
该空姐因执勤时发不雅照被开除是合理的。原因如下：违反职业行为规范：空姐作为公共航空运输企业的员工，在执勤期间应严格遵守公司的规章制度和职业行为规范。郭某在飞机洗手间穿内衣自拍并发布不雅照片，严重违背了空乘人员的职业操守和形象要求。
我国三大航空巨亏400亿,疫情下给航空从业者带来了哪些影响?
〖A〗、没有业绩，没有航班补贴，只有底薪。这种情况下，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴，但也只是杯水车薪。但是，近日一个比较大的灾难发生了，再次打击了民航的发展。也希望未来的民航能够突破现在的困境，创造新的增长点。
〖B〗、三大航司的巨额亏本主要受到新冠肺炎疫情、世界油价上涨、汇率动摇等要素的影响；而东航事故则是一起独立的航空安全事件，正在由相关部门进行调查和处理。
〖C〗、受疫情和空难事件的影响，国航、南航、东航这三大国有航空公司均遭受了巨额亏损，完全“入冬”。这三大航空公司是中国民航业的重要组成部分，其亏损情况不仅反映了疫情对民航业的深远影响，也揭示了航空公司在面对突发事件时的脆弱性。
〖D〗、这次事故对航空公司最大的影响就是品牌影响，这种无形的损失是巨大的。股价连续下跌对于东航来说，这一事故已经反映到了股票市场上，股价连续下跌。而且善后工作已经开始，东航空难遇难者赔偿已经提上日程，又是一笔巨大的支出。
退票费潮后的减价潮,肺炎疫情下的航空公天弘精选混合司还能撑多长时间...
〖A〗、在肺炎疫情的影响下，航空公司虽然面临巨大挑战，但仍有可能通过调整策略撑过难关，具体分析和展望如下：短期内的财务压力：航空公司因疫情遭受重创，退票潮导致数十亿元的损失，一季度财务报告普遍显示赔本状态。客流量大幅下降，客座率锐减，进一步压缩了航空公司的收入来源。
被困住的空姐和飞行员,工资降70%却不敢辞职,疫情对他们的影响有...
疫情困住了空姐和飞行员，他们的工资下降了70%，但却不敢辞职。疫情对他们产生了很大的影响，比如说航班骤减，有的时候甚至是零航班，所有的飞行人员和空姐只有基本工资。很多空姐和飞行员都发展了副业，比如说自学ps或者兼职开出租。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长，工资才会越高。
可能面临裁员或者收入减少。因为疫情原因，各国航班相继暂停，对航空业的打击的确是很巨大的。不只是航空业，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响。但在就业方面来讲，空乘专业还是竞争较小的专业，由于对身高体重等形象的硬性要求，很多学生就已经不达标了。
任何行业都不再可以称为铁饭碗。曾几何时，飞行员、空姐，可以说是极为让人羡慕的行业，同时也可以被称为铁饭碗之一，而在这场突如其来的疫情面前，似乎任何行业都不再是无坚不摧的。
一般来说，空姐的基本工资会根据所在航空公司以及职位级别有所不同。在中国，主要的航空公司如国航、东航、南航等，空姐的基本月薪通常在5000至8000元人民币之间。然而，空姐的收入并非仅限于基本工资，还包括各种福利和奖金，比如餐补、交通补贴、年终奖等。
飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
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