欧洲疫情现放缓迹象/欧洲疫情减缓
预计10月空中交通流量损失过半,欧洲航空业或面临最冷“寒冬”
〖A〗、预计10月空中交通流量损失过半，欧洲航空业确实面临严峻挑战，或遭遇最冷“寒冬”。 空中交通流量大幅下降：根据Eurocontrol的数据，过去两周欧洲空中交通流量持续放缓，预计今年10月的空中交通流量将比去年同期低54%。
〖B〗、预计十月空中交通流量损失过半 根据协调欧洲空中交通的Eurocontrol的数据，过去两周来，欧洲空中交通流量一直在放缓，预计今年10月比去年的可比水平低54%。Eurocontrol对该行业复苏前景悲观。疫情再起迫使各国重启旅行禁令，并实施更严格检疫措施，可能很快让航空公司的努力和重振计划化为乌有。
〖C〗、空中交通流量预计大幅下降：预计今年10月欧洲空中交通流量将比去年同期低54%。航空公司降价策略：为吸引旅客，欧洲各大航空公司不得不削减机票价格，从英国、法国、德国与荷兰飞往南欧的航班票价比去年同期下降15%，某些航线票价降幅甚至超过1/3。
〖D〗、受“11”事件重创的首推航空业。今年以来世界范围经济增长的放缓，本已使全球航空运输市场出现萎缩，而美国“11”事件的连锁效应，更让欧美航空业雪上加霜，航空公司客座率急剧下降，现金流量出现危机，航空器市场需求缩水，各大公司大幅裁员。
全球3月汽车销量暴跌
消费需求暴跌，闭店停产，国内车市2月销量跌回到十四年前的销量水平，狭义乘用车全月销量只有25万多，好在疫情防控形势走向大好，随着各行各业全面复工，车市也逐渐复苏，迎来了原本的模样。在乘联会发布的最新销量数据来看，3月车市狭义乘用车销量105万辆，和往年同期相比下滑40.4%，环比增幅高达313%。
俄罗斯3月新车销量同比下跌63%的原因主要是国际形势动荡和西方制裁导致的经济压力。具体来说：国际形势动荡：俄乌紧张局势的升级使得整个俄罗斯经济环境变得不稳定，消费者信心受到严重打击，对汽车等大件商品的购买意愿大幅下降。
据中国汽车工业协会数据，1-2月，中国汽车产销分别完成208万辆和228万辆，产销量同比分别下降48%和42%。副秘书长叶盛基表示，如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。 近三年中国汽车销量增长率（中国汽车工业协会） 美股多次熔断，原油价格狂降。
股市为什么暴跌
〖A〗、市场情绪恶化：股市暴跌通常意味着投资者的信心受到了严重打击，市场情绪恶化。大量投资者对市场前景感到悲观，纷纷抛售股票，导致股价快速下跌。宏观经济因素的影响：股市暴跌与宏观经济环境的变化密切相关。
〖B〗、经济基本面可能出现问题：股市暴跌可能是经济基本面不佳的信号，如国内生产总值增长放缓、企业盈利下滑、利率上升等不利因素都可能对股市造成压力。当这些负面因素累积到一定程度，会引发投资者的撤离，导致股市暴跌。市场信心受到打击：股市暴跌会引发投资者的恐慌情绪，降低他们对市场的信心。
〖C〗、股市突然暴跌的原因主要包括以下几点：宏观经济因素 经济数据恶化，如GDP增速放缓、通胀压力上升等，导致投资者对经济前景预期悲观，从而撤离股市。政治事件的影响 政治不稳定因素，如贸易政策变动、地缘政治紧张局势升级等，增加市场不确定性，引发投资者担忧，进而减少投资股市的资金。
〖D〗、股市暴跌的原因主要包括以下几点：中美贸易战：经济摩擦影响：中美贸易战作为全球经济的重要事件，其带来的经济摩擦和不确定性会直接影响股市。贸易战可能导致关税上升，进而影响两国之间的贸易往来，使得相关行业的盈利能力下降，股价承压。
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