【中国国航疫情政策/中国国航受疫情影响】
国航退票政策疫情2022
〖A〗、年国航因疫情退票政策如下：退票费用：头等舱、经济舱全价票：收取票价的5%作为退票费。98折：收取票价10%作为退票费。55折：收取票价的20%作为退票费。55折：收取票价的50%作为退票费。3折及以下：不得退票。最低退票手续费：不得低于50元人民币。
〖B〗、国航退票政策：头等舱、经济舱全价票：收取票价的5%退票费；9-8折：收取票价10%；5-5折：收取票价的20%；5-5折：收取票价的50%；3折：不得退票；最低退票手续费不得低于50元人民币。
〖C〗、航班起飞前7天以上退票，手续费通常为票面价的10%-30%；起飞前48小时至7天，手续费约30%-50%；起飞前48小时内，手续费可能高达70%-90%。注：具体比例以航空公司官网或购票页面公示为准。
〖D〗、国航机票退票流程与规定如下：退票原则 遵循“在哪里购买在哪里退票”的原则。如果旅客是在国航官网上购买的机票，只需电话联系国航官网客服人员，待客服人员查询到航班信息并核实后，即可办理退票手续。如果旅客是通过代理公司或其他网站预订的机票，则需联系相应的购买渠道进行退票。
〖E〗、中国国航退票流程如下：提出退款申请：旅客需在票证有效期内，若未完成票证所列的全部或部分航段的旅行或服务，可在线向国航提出退款申请。审核退票申请：国航将对旅客的退票申请进行审核，确保申请无误且符合退票规定。退票款返还：审核通过后，退票款将在15个工作日内返还至旅客的支付账户。
〖F〗、退票费用会根据办理退票的时间和机票折扣等因素有所变化。例如，如果在航班规定起飞时间24小时以前申请退票，通常需要支付原票款10%的退票费；如果在24小时以内、2小时以前申请退票，需要支付原票款20%的退票费；如果在2小时以内申请退票，需要支付原票款30%的退票费。
国航近期保留23个执飞国际站点,每周执飞34班国际航班
〖A〗、针对疫情防控期间的国际航班调整，国航决定从3月29日0时至4月30日24时，保留23个执飞国际站点，每周执飞34班国际航班。这一决定是为了有效遏制境外新冠肺炎疫情输入风险。
〖B〗、中国与美国之间每周共有337班次直飞航班，平均每天48班。这些航班由空客330、350、380，波音747677787等七种系列宽体客机执飞。航线涉及中国16个出发地城市与美国13个目的地城市，由中国国航、东航、南航、海航、厦航、川航以及美国的美航、美联航、达美等9家航空公司运营。
〖C〗、MU2011次航班：由中国东方航空公司的波音737型飞机执飞，每周三一班，昆明长水机场8：05起飞，经停南宁吴圩机场，飞行时间5小时15分。CA415次航班：由中国国际航空公司的空客A319型飞机执飞，每天一班，昆明长水机场11：10起飞，当地时间11：30到达仰光机场，飞行时间1小时50分。
〖D〗、航班参考 广州（ KE866）-首尔（KE011）-洛杉矶， 每周三执飞 成都（OZ324）-首尔（OZ222）-纽约 ， 每周五执飞 天津（KE806）-首尔（KE011）-洛杉矶， 每周二执飞 南京（OZ350）-首尔（ OZ204） -洛杉矶，每周四执飞 路线5：欧洲 欧洲的政策变动比较大。总体而言是可以转的，而且可供选择的转机机场非常多。
疫情期间国航说航班(国航法兰克福到北京航班CA966)取消,但
〖A〗、国航法兰克福到北京航班CA966在疫情期间确实被取消。以下是具体分析：货运航班与客运航班的区别：虽然FR24数据显示5月8日有一架由法兰克福飞往北京的航班，但这只是一次使用常规航线号的货运航班，并非载客航班。所有前往北京的国际客运航班都需从指定的入境点入境，而不是直接飞往北京。
〖B〗、疫情期间国航法兰克福到北京航班CA966取消，但外网查询显示正常执飞的原因主要是该航班并非常规的载客航班。具体来说：航班性质特殊：虽然外网如FR24等查询平台显示有CA966航班从法兰克福飞往北京，但根据航班运行细节，这并非载客航班。它可能执行的是特殊任务，如货运或其他非客运任务。
〖C〗、中国驻瑞士留学生，暂未回国，对于航班取消的疑惑，实属正常。根据FR24数据显示，5月8日有一架由法兰克福飞往北京的航班，型号为B789，注册号为B-1431，与Flightaware提供的数据相吻合。然而，这只是一次使用常规航线号的货运航班，并非载客航班。
〖D〗、航班查询与实际情况对于您的疑问，中国驻瑞士的留学生，我们理解您对航班动态的关注。根据FR24的数据，确实存在一趟5月8日的CA966航班，由法兰克福飞往北京，搭载B789机型，编号B-1431，航班信息与Flightaware显示的一致。
〖E〗、法兰克福飞往北京的CA966航班：头等舱：采用三个并排的长座位布局。经济舱：采用333的座位布局，即每排有9个座位，分为三组，每组3个座位。北京飞往杭州的CA966航班：经济舱：主要采用33的座位布局，即每排有6个座位，分为两组，每组3个座位。但在紧急出口位置可能会有特别安排。
〖F〗、中途需要转机，一般都在美国转。飞行时间超过20个小时。象那个楼下的说什么13个小时，尼玛！13个小时只能从中国飞到澳大利亚或者新西兰，你有没有出过国乘过飞机啊？胡说八道。
年3月国内四大航空公司国际航班时刻表及zui新入境政策
〖A〗、中国东方航空：- 针对英国疫情，东航决定暂停执行2021年2月1日至3月27日期间上海至伦敦MU551航班、伦敦至上海MU552航班。- 针对加拿大疫情，自2021年2月21日起，所有符合加拿大入境条件的旅客，必须持核酸检测阴性证明方可乘机。- 其他国家和地区的入境政策也在不断更新，具体请参考东航官方通知。
〖B〗、南航是我国知名度最高的航空公司，业务范围遍布全球多个国家和地区，由于2021年疫情的原因，很多国际航班航线都被迫取消，现在南航公布了最新的关于3月份的国际航班信息。
〖C〗、据韩联社22日报道，韩国政府决定将从3月1日起解除针对自华入境人员的新冠落地检义务，以及自华航班统一降落仁川国际机场的限制措施。
〖D〗、日本发布通知，自2022年3月1日起，放宽针对奥密克戎变异毒株的入境政策，入境人数上限从每天3500人扩大到5000人。除旅游观光者，商务人员、留学生和技能实习生等亦可入境。
〖E〗、近期，为了缓解上海市的疫情防控压力，经国务院联防联控机制的慎重考虑和决策，决定自3月21日至5月1日期间调整部分入境国际客运航班。此次调整涉及国航、东航、上海航、吉祥航和春秋航等五家航空公司，共22条航线，涉及106班次。
〖F〗、在国际及地区航班方面，由于中国免签政策的放宽，人们的出行需求显著增加。杭州机场计划进一步加密新加坡、曼谷、亚庇、普吉等地的旅游航线。此外，杭州还将新增直达泰国清迈和清莱、菲律宾卡利博以及越南富国岛的航班。中国台北和香港的地区航线也将增班，以满足日益增长的市场需求。
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