实测辅助”PoKer World助赢神器”(原来确实是有挂)

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中欧班列(西安)再提效！

“每80分钟就有一趟班列进出港，开行间隔比去年缩短了20分钟。”7月1日，西安国际港集团有限公司总经理袁小军说。

开行频次加密的背后，是中欧班列(西安)核心指标的稳步增长。

开放的大门越敞开，经贸交流越密切，“钢铁驼队”越繁忙。

6月26日，在位于西安浐灞国际港的陕西康佳智能家电有限公司，自动化生产线有序运转，洗碗机钣金件一次性自动冲压成型，20秒即可完成内胆组装……“今年，我们洗碗机的销售目标是20万台，目前订单已排到9月。”陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊说，这些订单60%以上都将通过中欧班列(西安)销往海外。

由于生产基地邻近中欧班列(西安)集结中心，陕西康佳智能家电有限公司的产品完成生产后一天内即可装箱发货，储存、运输和中转等综合成本可降低三分之一。中欧班列(西安)的运输时间只需15天左右，比海陆联运节省了近一个月时间。

“对于企业而言，产品周转快意味着资金周转快，有助于企业良性运转。如今，我们的出口渠道、业务布局和产品布局都很倚重中欧班列。”陈钊说。

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班列通，贸易兴。搭乘中欧班列(西安)，康佳集团的“出海”之旅风满帆张，出口订单以日计数。截至6月26日，康佳集团生产的冰箱、洗衣机和洗碗机等白色家电，已通过中欧班列(西安)出货22.9万台。

作为世界上繁忙的国际货运通道之一，中欧班列(西安)常态化开行18条国际干线，“+西欧”集结线路26条，覆盖亚欧大陆全境，基本形成面向中亚、南亚、西亚国家的重要对外开放通道，有力助推了本土企业与共建“一带一路”国家的经贸往来。

哈萨克斯坦的面粉、蜂蜜、啤酒、菜籽油……7月1日，在爱菊健康生活体验馆的货柜上，琳琅满目的海外“土特产”吸引了不少市民选购。

“这些食品大部分是通过中欧班列运回来的。”西安爱菊粮油工业集团副总经理王方说，“近年来，我们与哈萨克斯坦的农业合作越来越紧密，在哈萨克斯坦北哈州、新疆阿拉山口和西安浐灞国际港建成三大园区，培育了‘从种子到筷子’‘从田间到餐桌’的全产业链条。”

“去年，我们拥有了一条直达园区的铁路专用线，有效提升了货物运输效率，降低了运输成本，实现了中欧班列‘门到门’运输。”王方说。

今年，随着中国—中亚农业领域合作持续深化，爱菊集团在哈萨克斯坦的产业投资迎来新机遇。

“上半年，我们从哈萨克斯坦向国内发运饲用小麦粉近10万吨、面粉和小麦近1万吨、食用油1万余吨。随着订单农业和联合种植的深入发展，未来会有更多哈萨克斯坦农产品通过中欧班列‘走’上国人的餐桌。”王方说，“随着新码头的建成投运，爱菊集团每月运回国内的农产品有望增加三分之二，达到15列。”

王方所说的新码头，是位于阿拉木图的中国·西安哈萨克斯坦码头。该码头于6月10日投用，与位于西安的哈萨克斯坦西安码头遥相呼应，实现了“枢纽对枢纽”通道升级，为中哈各领域务实合作搭建起高效运输体系。

作为中国向西开放通道的境外“第一站”，中国·西安哈萨克斯坦码头将成为中欧班列(西安)运输通道上新的集结分拨基地。

哈萨克斯坦地广人稀、货源分散。过去，中欧班列(西安)时常面临“重箱去，空箱回”的情况。

“新码头投用后，北哈州的粮食、东哈州的矿产可以提前在阿拉木图集结装箱，优化货物、货源、集装箱的匹配效率，更好保障‘重箱去，重箱回’。”袁小军说，这不仅能提升集装箱利用率，还有望大幅降低哈萨克斯坦段铁路运费，进一步提升中欧班列市场竞争力。

跟随中欧班列(西安)驰骋的轨迹，西安“走出去”的步伐愈加稳健。

“我们正在加快建设俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等场站，积极谋划匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克场站项目，推进‘班列+海外仓’一体化布局。”袁小军说。

好消息不止于此。今年以来，德国、俄罗斯、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦等国家的铁路公司相继与西安浐灞国际港洽谈合作……中欧班列(西安)的国际“朋友圈”持续扩大。

“今年前5月，西安市进出口总值1909.6亿元，同比增长11.5%，增速高出全国9个百分点。”西安市商务局自贸综合信息处处长王睿介绍，同期，西安市对共建“一带一路”国家进出口总值1034.8亿元，占全市进出口总值的54.2%。

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